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道岔的分類(lèi)、種類(lèi)

道岔的分類(lèi) 按道岔分開(kāi)兩條線(xiàn)路的相對(duì)位置來(lái)分,有單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線(xiàn)道岔等。 按道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)械操作形式分,有手動(dòng)道岔、彈簧道岔、電動(dòng)道岔等。常用的道岔種類(lèi)有單開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線(xiàn)道盆等。
道岔是軌道線(xiàn)路連接的的重要部件,是車(chē)輛由一條線(xiàn)路駛向另一條線(xiàn)路的的過(guò)渡設(shè)備。
道岔的組成
道岔由基本軌、尖軌、轍叉、護(hù)輪軌、轉(zhuǎn)轍軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)及一些零件組成。 
道岔的分類(lèi)
按道岔分開(kāi)兩條線(xiàn)路的相對(duì)位置來(lái)分,有單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線(xiàn)道岔等。 
單開(kāi)道岔:是將一條鐵路分為兩條鐵路,有直股與曲股,分左開(kāi)與右開(kāi)。站在尖軌向道岔尾部看,曲段向左的為左開(kāi),曲段向右的為右開(kāi)。 
對(duì)稱(chēng)道岔:又稱(chēng)雙開(kāi)道岔,是將鐵路向左右分開(kāi)的設(shè)備。兩側(cè)都是曲股,并對(duì)稱(chēng)于直線(xiàn)中心線(xiàn)。 
渡線(xiàn)道岔:是連接兩條相鄰鐵道的設(shè)備。由兩組相同號(hào)數(shù)的單開(kāi)道岔和一段連接軌組成。 
按道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)械操作形式分,有手動(dòng)道岔、彈簧道岔、電動(dòng)道岔等。

常用的道岔種類(lèi)有單開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線(xiàn)道盆等。
(1)單開(kāi)道岔有主線(xiàn)和側(cè)線(xiàn),通過(guò)尖軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)道岔的開(kāi)通,側(cè)線(xiàn)開(kāi)通和正線(xiàn)開(kāi)通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開(kāi)道岔是現(xiàn)場(chǎng)使用最多、最典型的道貧類(lèi)型。
(2)對(duì)稱(chēng)道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對(duì)稱(chēng)于主線(xiàn)的中線(xiàn)或徹叉角的中分線(xiàn),列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側(cè)向之分。尖軌長(zhǎng)度相同時(shí),尖軌作用邊和主線(xiàn)方向所成的交角約為單開(kāi)道岔之半;導(dǎo)曲線(xiàn)半徑相等時(shí),對(duì)稱(chēng)道岔的長(zhǎng)度要比單開(kāi)道岔短,其它條件相同時(shí),導(dǎo)曲線(xiàn)半徑約為單開(kāi)道岔的兩倍;在曲線(xiàn)半徑和長(zhǎng)度保持不變時(shí),可采用比單開(kāi)道岔更小號(hào)數(shù)的轍叉。因此在道岔長(zhǎng)度固定的條件下,使用對(duì)稱(chēng)道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線(xiàn)半徑,能提高過(guò)貧速度;在保持相同的過(guò)岔速度的條件下,對(duì)稱(chēng)道岔能縮短道岔長(zhǎng)度,從而能縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度,增加股道的有效長(zhǎng)度。對(duì)稱(chēng)道貧的這些特點(diǎn)使得它在駐峰下、三角線(xiàn)上獲得應(yīng)用,并被使用于工業(yè)鐵路線(xiàn)和城市輕軌線(xiàn)上。
(3)三開(kāi)道岔,又稱(chēng)復(fù)式異側(cè)對(duì)稱(chēng)道貧,是復(fù)式道貧中較常用的一種型式。它相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開(kāi)道貧,但其長(zhǎng)度卻遠(yuǎn)比兩組單開(kāi)道貧的長(zhǎng)度之和為短。因此,常用于鐵路輪渡橋頭引線(xiàn)、驅(qū)峰編組場(chǎng)以及地形狹窄又有特殊需要的地段。三開(kāi)道貧由一組轉(zhuǎn)轍器、運(yùn)行條件較差,非十分困難時(shí),不輕宜采用。
(4)復(fù)式交分道貧相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道貧,實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉,但具有道貧長(zhǎng)度短,開(kāi)通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車(chē)方向均為直線(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車(chē)能力并改善列車(chē)運(yùn)行條件。交分道貧由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線(xiàn)等部分組成。

道岔分類(lèi)
1、組合道岔
2、60kg/m 12# 可動(dòng)心軌單開(kāi)道岔
3、五渡九交組合道岔
4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔
5、75kg/m 12# 復(fù)式交分道岔
6、60kg/m 12# 改進(jìn)型渡線(xiàn)道岔
7、60kg/m 12# 提速道岔
8、60kg/m 9# 提速道岔


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